Car Island

Уже второе поколение компактных городских автомобилей AVEO - достойный ответ Chevrolet заскучавшему было классу B. Дизайн, принесенный в жертву Функции? Только не в этом случае, ведь над внешним обликом этого семейства трудились маститые гуру автомобильного дизайна. Комплектация, в которой "есть все что необходимо", но вам нужно гораздо больше? Отнюдь - AVEO располагает всем, что вам действительно нужно - от подушек безопасности и кондиционера, до музыкальной системы с CD-проигрывателем и различных вариантов декора салона, а также - мощные и экономичные двигатели рабочим объемом 1,2-1,4 л. При этом он просторен, практичен и по-настоящему доступен.

Chevrolet Aveo, 4-дверный седан, в котором форма гармонирует с содержанием. Его отличительные черты - простор для водителя и четверых пассажиров, отличная управляемость и доступная цена. Вы можете прибрести Aveo в любой из трех комплектаций: Direct, Plus, Star, Elite, Premium и Platinum.Chevrolet Aveo еще один способ хорошо выглядеть. Chevrolet Aveo стильный, просторный и необычайно доступный вот главное, что можно сказать об этом компактном автомобиле, исключительно практичным в повседневном использовании. Шевроле Авео спроектирован в Италии и произведен в Южной Корее, его отличает яркая индивидуальность и практичность. Главное выбрать, что вам больше по нраву: четырехдверный седан или функциональный пятидверный хэтчбэк, экономичный городской автомобиль с 8-клапанным двигателем 1.2 л или резвый со спортивным характером 16-клапанный двигатель с объемом 1.4 л.
Хэтчбек Aveo устанавливает новый уровень стандартов по просторности салона и общей функциональности. Взгляните на седан Aveo - и вы увидите современный, вместительный и практичный автомобиль, обладающий современными формами.
Aveo отличает выразительная пластика, солидная решетка радиатора, выпуклые бамперы, объемная поясная линия и фары, охватывающие углы передних крыльев. Все детали выдержаны в современном стиле.
Aveo предлагает массу интересных идей, повышающих комфорт в поездках. В Aveo просторный салон,в который с легкостью поместится 5 человек. Кондиционер - Просто установите нужную температуру, и Aveo сам будет поддерживать ее уровень. С панели на водительской двери можно контролировать все четыре окна. Функция блокировки обеспечит безопасность детей на заднем сиденье.Современный дизайн Aveo находит свое отражение в салоне - изогнутыми формами и четко обозначенными приборами и переключателями.Маленькие детали вроде кнопки дистанционного открывания багажника делают Aveo одновременно практичным и привлекательным. 400 литров объема для багажника немало, но с откинутыми спинками задних сидений места для грузов становится еще больше.

Безопасность - Противотуманные фары, дополнительный стоп-сигнал, подушка безопасности водителя, крепления для детских сидений ISOFIX, электрические преднатяжители ремней безопасности, трехточечные ремни безопасности, индикатор ремня безопасности водителя.

В общем, пока получается, что Aveo это неплохой автомобиль. Правда, моторы у него несерьезного объема: 1,2 л. и 1,4 л. Врать не буду - попробовать первый агрегат мощностью 72 л.с. не получилось. Однако коллеги заверили, что 1,2-литрового моторчика хватает для езды по городу, хотя его для этого надо посильней раскручивать. Что касается двигателя объемом 1,4 л., который выдает 95 л.с., то он для Aveo в самый раз. В этом случае водитель без особых напрягов может разгоняться, двигаться в потоке и даже обгонять тонированные "девяносто-девятые" на литых дисках с нелепыми спойлерами, владельцы которых обычно оказывались очень недовольны тем, что их унизил кто-то не на новом BMW (почему-то с BMW малыши-крутыши в подобных клоунских машинах не спорят).

Правда, с точки зрения чистого дизайна, идейного наполнения до Лианы все же далеко. Но со столь качественной бесхарактерностью я уже готов мириться, тем более что автомобиль симпатично бесхарактерен во всем. Слабенький моторчик и бесхитростный "автомат" делают то, что я прошу. Узенькие шинки держатся за сырой асфальт столько, сколько от них требуется. И руки ложатся на руль как нужно, и печка греет быстрее, чем разбегаются мурашки. И даже ужасный звук магнитолы сверлит голову только первые семьдесят минут стояния в пробке. А потом тебе уже на все наплевать - я перестаю замечать этот автомобиль.
В России уже начали делать Aveo. И хочется надеется, что скоро цена на этот автомобиль снизится. Ведь если Aveo в такой же комплектации будет стоить, например, на $1 тыс. дешевле
чем сейчас, то у него будут все шансы стать одним из бестселлеров российского рынка. Хотя для этого GM надо будет сделать еще один шаг - предложить специальные схемы кредитования (Ford, Renault и Nissan на этот шаг уже решились). А еще создать специально для нашего рынка простую комплектацию без электроприводов, магнитолы и пр., которая бы стоила около $9 тыс. И тогда людям, ищущим альтернативу российским Lada, я буду уже советовать не просто "обратить внимание" на эту машину, а порекомендую ее купить.

Уже второе поколение компактных городских автомобилей AVEO - достойный ответ Chevrolet заскучавшему было классу B. Дизайн, принесенный в жертву Функции? Только не в этом случае, ведь над внешним обликом этого семейства трудились маститые гуру автомобильного дизайна. Комплектация, в которой "есть все что необходимо", но вам нужно гораздо больше?

Chevrolet Aveo, 4-дверный седан, в котором форма гармонирует с содержанием. Его отличительные черты - простор для водителя и четверых пассажиров, отличная управляемость и доступная цена. Вы можете прибрести Aveo в любой из трех комплектаций: Direct, Plus, Star, Elite, Premium и Platinum.
Взгляните на седан Aveo - и вы увидите современный, вместительный и практичный автомобиль, обладающий современными формами.
Aveo отличает выразительная пластика, солидная решетка радиатора, выпуклые бамперы, объемная поясная линия и фары, охватывающие углы передних крыльев.

Салон - уютный и стильный. Несмотря на то что применен только жесткий пластик, интерьер не производит впечатления дешевого. Эта иллюзия достигнута благодаря удачному сочетанию материалов и фактур, металлизированным деталям, качественной сборке и отсутствию характерного "фенольного" запаха в салоне. Показания приборов с мягкой подсветкой отлично воспринимаются, система климат-контроля с удобным управлением и четкой графикой быстро реагирует на команды.

Салон в передней части тесноват, особенно мешает "плечистая" центральная консоль, а сзади - вполне просторно.

Когда кажется, креститься надо? Но животворящий крест Chevrolet помогает лишь наполовину: на дизайн его действия хватает, на потроха - пока нет. Мотор шумит, "автомат" тупит, шины гудят - после 110 км/ч от этого гула просто закладывает уши.

Правда, с точки зрения чистого дизайна, идейного наполнения до Лианы все же далеко. Но со столь качественной бесхарактерностью я уже готов мириться, тем более что автомобиль симпатично бесхарактерен во всем. Слабенький моторчик и бесхитростный "автомат" делают то, что я прошу. Узенькие шинки держатся за сырой асфальт столько, сколько от них требуется. И руки ложатся на руль как нужно, и печка греет быстрее, чем разбегаются мурашки.

Ну и теперь о самом важном - о ценах. Уже было сказано, что базовую версию Aveo продают за $11 150. Я долго думал - нормально это или нет. За $11 150 Chevrolet продает не совсем "голую" машину. "Одежда", входящая в базовую комплектацию, состоит из подушки безопасности, электроприводов передних стекол, CD-проигрывателя (!) с четырьмя колонками и еще всяких полезных мелочей (например, есть тахометр, дистанционное открытие багажника и бензобака и пр.). В России уже начали делать Aveo. И хочется надеется, что скоро цена на этот автомобиль снизится. Ведь если Aveo в такой же комплектации будет стоить, например, на $1 тыс. дешевле чем сейчас, то у него будут все шансы стать одним из бестселлеров российского рынка. Хотя для этого GM надо будет сделать еще один шаг - предложить специальные схемы кредитования (Ford, Renault и Nissan на этот шаг уже решились). А еще создать специально для нашего рынка простую комплектацию без электроприводов, магнитолы и пр., которая бы стоила около $9 тыс. И тогда людям, ищущим альтернативу российским Lada, я буду уже советовать не просто "обратить внимание" на эту машину, а порекомендую ее купить.

Испытайте на себе превосходную комфортабельность Opel Antara. В потрясающем интерьере гармонично сочетаются высококачественные материалы и работа настоящих мастеров своего дела.
Внедорожник Opel Antara GTC, представленный журналистам в понедельник во Франкфурте, больше чем просто концепт.
"Концепт Antara абсолютно идентичен будущему Saturn Vue", сказал вице-председатель GM Роберт Лутц (Robert Lutz). Вся разница заключается в том, что модель под маркой Opel будут собирать в Корее, а под маркой Saturn - в Америке. По всем показателям, включая выбросы вредных веществ и требования к безопасности, Antara соответствует американским требованиям. Динамично сконструированный кузов внедорожника без центральных стоек и со светодиодными фарами при длине 4,53 м вполне сродни простым серийным автомобилям.
Лучшее место в мире - за рулем нового Opel Antara. Покорите город своим новым стильным автомобилем Opel Antara.Opel Antara - элегантный полноприводный кроссовер для ежедневных поездок и активного отдыха. Кроссовер Opel Antara сделан на одной платформе с моделью Chevrolet Captiva. Цена "Антары" с 2,4-литровым мотором мощностью 140 л. с. начинается с отметки 897 000 руб. за базовую комплектацию (четыре подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, CD/MP3-магнитола, парктроник, подогрев передних сидений). Версия с "автоматом" стоит от 937 000 руб.

Вы любите исследовать новые пространства, поэтому приятно знать, что теперь можете отправляться куда угодно с чувством полной уверенности и сохраняя свой стиль. Четкие линии, плавные очертания и идеальные пропорции - вот что выделяет стиль нового Opel Antara в городской среде. Подтянутый, динамичный кузов в сочетании с прочной и жесткой рамой идеально совмещает взаимодополняющие стили. Ваш новый Opel Antara придаст вдохновения, куда бы Вы ни отправились.
Opel Antara оснащен интеллектуальной системой полного привода, которая позволяет ему сочетать достоинства переднеприводной модели (например, курсовую устойчивость при разгоне или повышенные динамические характеристики) с плюсами, который дает полный привод. Opel Antara предлагает обширный перечень базового оборудования, куда входят такие полезные устройства, как: система динамической стабилизации (ESP) с функцией распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC); система управляемого спуска (DCS), а также активная система защиты от опрокидывания (ARP). Кроме того, в базовом варианте на Antara устанавливаются центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер воздуха с пыльцовым фильтром, передние и задние электрические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, бортовой информационный дисплей. Список систем безопасности Opel Antara также весьма обширен. В базовое оборудование входят фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также оконные подушки (шторки) безопасности для передних и боковых задних сидений; ремни безопасности с трехточечным креплением и подголовники для всех пяти посадочных мест; преднатяжители и ограничители натяжения ремней безопасности передних сидений; а также крепления ISOFIX для быстрой и безопасной установки детских кресел (оборудованных соответствующими креплениями) на боковые задние сиденья.
Высшая версия исполнения - Antara Cosmo - отличается еще более богатым перечнем базового оборудования, в том числе: 18-дюймовыми колесами из легкого сплава с шинами 235/55 R 18, кожаной отделкой рулевого колеса и рычага переключения передач, комбинированной обивкой сидений (кожа/ткань), бортовым компьютером, системой круиз-контроля, системой помощи при парковке "Park Pilot", ветровым стеклом, поглощающим инфракрасные лучи, и датчиком дождя.

Вам нравится быть оригинальным, не изменяя своему стилю? Мощные двигатели и современная система полного привода Opel Antara позволят почувствовать вкус настоящей свободы.

Находясь за рулем нового Ford Galaxy, чувствуешь себя в салоне роскошного автомобиля класса люкс. Это ощущение создается благодаря идеальному балансу четырех основных составляющих - безупречной управляемости, устойчивости, комфорта и маневренности. Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи взрослым разместиться с комфортом и удобством и представляет собой сочетание роскоши и функциональности.
Современный и элегантный внешний вид Galaxy создает ощущение динамики и силы, наводит на мысль о роскошном интерьере. Передняя часть автомобиля имеет заостренную форму, подчеркнутую элегантными фарами. Передние фары оснащаются системой адаптивного освещения с галогенными лампами, делающими движение в темное время суток комфортным и безопасным.

Сочетание плавных линий и объемных форм, как во внешнем облике, так и в интерьере Galaxy подчеркивают его стремительный и динамичный характер.
Ford Galaxy может стать настоящим центром семейного отдыха - высочайший уровень комфорта во время поездок обеспечивают система вентиляции передних кресел и функция персонального обдува. Температурный режим поддерживается зональной системой EATC: она позволяет установить различную температуру в трех секторах салона. Кресла оснащены подлокотниками, в которых предусмотрены не только контейнеры, но и специальные подстаканники. Ford Galaxy предусматривает установку двух рядов пассажирских кресел, причем конструкторы позаботились о том, чтобы задний ряд был немного выше переднего. Каждое пассажирское кресло регулируется по высоте и углу наклона. В случае необходимости пассажирские кресла можно сложить, тогда объем багажника увеличится до 2325 литров. Автомобиль укомплектован боксами и ящичками общим объемом 110 литров, из которых пять откидных боксов установлены на потолке пассажирской зоны.

Вообще, Ford Galaxy гораздо просторнее того же S-MAX - за счет специальной конструкции крыши салон автомобиля прибавил 69 мм в высоту (расстояние от переднего сиденья до потолка 1056 мм, от сиденья третьего ряда - 975 мм). Кстати, в данной модели может быть установлена стеклянная крыша с дополнительной шторкой. Что же касается бортовой электроники, то пассажирам Ford Galaxy скучать точно не придется - в машине установлены DVD-консоль, аудиосистема, ЖК-дисплей на русском языке.

Ford Galaxy отличается высоким уровнем безопасности - по результатам краш-тестов Euro NCAP автомобиль получил максимальное количество баллов.

Седан Mazda 3, с его характерной динамикой стиля и непринужденной уверенностью, всегда по-особому смотрится на дороге.

Динамичный стиль и спортивная уверенность 4-дверного седана Mazda3 производят на дороге поразительное впечатление.

В этом изящном автомобиле динамичный стиль, спортивная самоуверенность и выдающаяся функциональность смешиваются в неповторимый коктейль.

Большая колесная база, короткая крыша, небольшие передний и задний свесы и компактный вид кузова придают этой модели пропорции, характерные для купе. Все это ставит автомобиль в свой оригинальный класс, свойственный только ему одному.

Общая форма линий и изгибов кузова, выполненного в спортивном стиле, сочетается с такими деталями, как привлекающие взгляд бамперы и хромированная радиаторная решетка.

Динамичные обводы крыльев в сочетании с внешне компактным салоном подчеркивают устойчивость и устремленность вперед. Широкие задние фонари усиливают этот эффект, наделяя седан Mazda 3 особым обаянием и ярко выраженной индивидуальностью.
За рулем Mazda3 Вас ожидает чистое удовольствие от вождения. Вы испытаете приятное ощущение от уверенного движения, обеспечиваемого жесткостью кузова, доработанными передней и задней подвесками и превосходной аэродинамикой автомобиля. Каким бы напористым не было Ваше вождение, Mazda3 останется "приклеенной" к дороге.
Даже в коротких поездках вы чувствуете себя спортсменом. Вам предоставляются на выбор несколько превосходных двигателей, в том числе бензиновый двигатель MZR мощностью до 110 кВт (150 л.с.).

Силовой агрегат обостряет ощущение слияния с автомобилем. На всех моделях стандартной является пятиступенчатая механическая коробка передач, создающая чувство непосредственного контакта. В качестве альтернативы некоторые модели оснащаются автоматической коробкой передач Activematic, отличающейся плавностью и линейностью переключения и работающей в двух режимах - полностью автоматическом или псевдоручном.

Наслаждайтесь беззаботной жизнью - отличная эргономика автомобиля Mazda3 сделает ваши поездки удобными и комфортабельными, как никогда. Багажное отделение имеет впечатляющий объем - 413 литров. Эффективность использования пространства также повышена за счет применения двухрычажных шарниров, которые не занимают места внутри багажного отделения, когда крышка закрыта, и не выступают наружу, когда она открыта. Кроме того, впечатляет емкость прочих вещевых отделений. В перчаточном ящике с легкостью помещается ноутбук, а в центральной консоли можно хранить до 13 компакт-дисков. Другие практичные элементы - как, например, подстаканники для задних пассажиров - также демонстрируют внимание к деталям. Свежие, мягкие тона внутренней отделки Mazda3 создают атмосферу спортивной элегантности, которая обострит все Ваши ощущения.

Автомобиль Mazda3 обладает исчерпывающим набором систем активной и пассивной безопасности - поэтому вы можете чувствовать себя спокойно. Системы активной безопасности, в том числе система динамической стабилизации (DSC) и противобуксовочная система (TCS) (в некоторых опциях), помогут вам противостоять неожиданным ситуациям.

Выдающиеся скоростные качества Mazda 3 находят отражение в стильном дизайне ее сидений, отличающихся контрастным цветовым решением. Все модели Mazda 3 оснащаются модульной аудиосистемой, допускающей установку дополнительной аппаратуры, например устройства для воспроизведения минидисков или CD-чейнджера на 6 дисков. Высококлассная аудиосистема из четырех динамиков окружает вас великолепным звучанием.

Ford Fiesta имеет 4 модификации hatchback - Ford Fiеsta Ambiente, Ford Fiesta Comfort, Ford Fiesta Trend и Ford Fiesta Chia, различающиеся только набором базовых комплектаций. Из них первая, Ford Fiesta Ambiente может быть только в трёхдверном варианте. В Россию Ambiente поставляется с бензиновым двигателем 1,3 л и 5-и ступенчатой механической КПП.

Сегодняшняя Ford Fiesta - автомобиль класса В с великолепным спортивным дизайном, отличительной особенностью которого являются выпуклые передние фары.

Ford Fiesta - легкий, привлекательный и необычайно надежный автомобиль В-класса - известен с 1976 года.

С английского, французского и испанского языков слово "fiesta" переводится одинаково: "праздник".

Но справедливости ради отметим: ищущих "веселья" можно смело отсылать к "трехдверке" - даже в спортивной версии ST этот автомобиль удачно вписался в облик "гонщика".
Новая серия автомобилей Fiesta отличается поражающим взор и воображение стилем внешнего дизайна, в котором особую свежесть и новизну вносят новые, выпуклые передние фары. Широкий выбор новых стильных материалов отделки салона создает удивительное ощущение простора, уюта и изысканности. В линейке автомобилей Fiesta Вы всегда найдете автомобиль, соответствующий Вашему духу и образу жизни. В то время как характерные формы 3- или 5-дверного кузова усиливают впечатление смелости и красоты Ford Fiesta, ее тонко продуманный дизайн помогает подчеркнуть внутреннюю обстановку простора и полноты жизни. Здесь не только больше места для ног, шире пространство над головой и вместительнее багажник, чем можно было бы ожидать, это также машина, в которой есть почти все. Салон Fiesta напоминает убранство всей легковой линейки Ford с поправкой на статус и возраст модели. Панель приборов без намеков на скромный В-класс - все симметрично, строго, функционально, а главное, небеднo.

В Ford Fiesta хорошо будет и водителю, и пассажирам - салон не блещет шириной, но запас над головой сохраняет приличный.
Что касается эргономики и комфорта, то про эту небольшую машинку можно сказать следующее: конструкция кузова такова, что внутри кажется намного вместительнее, чем снаружи, по крайней мере, пассажиры, находящиеся сзади, не чувствуют никакого дискомфорта. В багажнике достаточно места для пары чемоданов, причём вместительность можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

Ford Fiesta оснащена 5-иступенчатой коробкой передач, которая может быть как механической, так и автоматом с возможностью переключения. Исключение составляет лишь Ford Fiesta Ambiente. Двигатель - бензиновый.

Рейтинг безопасности Ford Fiesta - четыре звезды по EuroNCAP, 25 из 37 баллов. По сравнению с предыдущей Fiesta рейтинг поднялся на одну звезду, а подушка безопасности теперь включена в базовый комплект.

Автомобиль имеет неплохие динамические свойства, заводной характер машине придаёт 1,6 л двигатель, который не располагает к спокойному стилю езды, достаточно хорош при разгоне и показывает прекрасную управляемость на сложных поворотах.

Tiguan един в двух лицах, и предлагается на выбор в двух вариантах дизайна.

Tiguan - первый внедорожник в мире, комплектуемый только турбированными двигателями. Для российских клиентов доступны два новых двигателя серии TSI: 1,4 TSI с двойным наддувом мощностью 110 кВт (150 л.с.) и турбированный 2,0 TSI мощностью 125 кВт (170 л.с.). Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми механической и автоматической КП соответственно. Средний расход топлива: 8,4 - 9,9 л / 100 км.

На проселках протестирован. И в городе проверен. В виртуальном мире все как в жизни. На нашей "Базе Тигуана" вы сможете насладиться увлекательными этапами создания модели и даже заочно поприсутствовать на ее мировой премьере. Откройте для себя секреты разработки концепции автомобиля. Tiguan нельзя описать словами.

Сразу после премьеры на Франкфуртском автосалоне в 2007, Tiguan еще раз потряс общественность. Европейская организация по защите прав потребителей Euro NCAP протестировала уровень безопасности автомобиля, и результаты оказались превосходными.
Tiguan Sport & Style обладает всем, что требуется от автомобиля в большом городе. Он спортивный и элегантный.
Tiguan Track & Field идеален для тех, кто часто покидает городские дороги. Передний бампер в этой версии рассчитан на угол въезда 28 градусов, что снимает границы для движения.

Заднее сиденье в Tiguan - складное, с ассиметричным разделением и продольной регулировкой, так что вы хорошо подготовлены к самым разным ситуациям, например, с легкостью сможете перевезти багаж до 2,5 м длиной. Общий объем багажного отделения увеличивается до 1510 литров, под полом багажника есть удобное пространство для оборудования. Отличная динамика в сочетании с максимальным комфортом определяют ходовые качества автомобиля Tiguan.

Инновационная технология позволяет Tiguan запросто справляться с главной проблемой большого города. Электронная система Park Assist (опция, доступна с 2009 года) при помощи локаторов определяет подходящее место для остановки и автоматически управляет маневром параллельной парковки задним ходом.

Режим Offroad активизируется одним нажатием на кнопку, запуская в действие целый ряд вспомогательных электронных систем.

Ходовая часть Tiguan сконструирована для успешного преодоления дорог с любым покрытием. Постоянный полный привод 4MOTION распределяет крутящий момент между осями и отдельными колесами.

Покупая новый Volkswagen Polo, Вы имеете возмож- ность выбрать одну из трех комплектаций, наиболее соответствующую Вашему пред- ставлению об удовольствии от вождения автомобиля. Различные комплектации позволят идеально подстроить новый Polo под Ваши личные потребности.

Polo - это самый маленький Volkswagen из тех, что продаются в России (малышка Volkswagen Lupo этой чести не удостоился). И если VW Polo предыдущего поколения был представлен не только в облике хэтчбека, но и седана и универсала, то новый Polo - это только хэтчбек, либо трехдверный, либо, как у нас, пятидверный. На выбор - четыре бензиновых мотора мощностью от 55 л.с. (1,2 л) до 101 л.с. (1,6 л) плюс 75-сильный трехцилиндровый турбодизель. Фольксваген Поло имеет также версию с увеличенным на 15 мм клиренсов в стиле мини внедорожника - Cross Polo. Основные конкуренты - Opel Corsa и SEAT Ibiza.
Броская V-образная решетка радиатора подчеркивает сильный характер нового Polo. А галогенные фары и указатели поворота под прозрачным стеклом - динамику нового автомобиля. В первую очередь в глаза бросаются аэродинамические наружные зеркала совершенной формы со встроенными указателями поворота.

Цвет - это эмоции и выражение индивидуальности.

Диски и покрышки придают облику Фольксваген Поло особый оттенок - в зависимости от того, добиваетесь ли Вы динамичности облика, элегантности или предпочитаете классический стиль.

Наслаждаясь вождением, Вы должны быть уверены в своей полной безопасности. Новый Volkswagen Polo поддержит Вас, благодаря многочисленным системам, которые помогают избежать возникновения критических ситуаций.

В обширный пакет средств безопасности входят фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажиров (серийно) и боковые подушки безопасности (опционально) для водителя и переднего пассажира.

Удобство и надежность: доступный как опция комфортный электропакет обеспечивает новый Volkswagen Polo дистанционным управлением центрального замка и двумя складными ключами, наружными зеркалами с подогревом и электрической регулировкой, противоугонным устройством и дополнительным датчиком освещения в двери пассажира.

Падение давления в колесе часто является причиной прокола шины.
Новый Фольксваген Поло подтверждает свои первоклассные качества и многогранность отличным выбором двигателей. Автомобиль может комплектоваться четырьмя бензиновыми двигателями мощностью от 47 кВт / 55 л. с. до 74 кВт /100 л.с.

Находясь за рулем нового Ford Galaxy, чувствуешь себя в салоне роскошного автомобиля класса люкс. Это ощущение создается благодаря идеальному балансу четырех основных составляющих - безупречной управляемости, устойчивости, комфорта и маневренности. Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом.

Современный и элегантный внешний вид Galaxy создает ощущение динамики и силы, наводит на мысль о роскошном интерьере.

Сочетание плавных линий и объемных форм, как во внешнем облике, так и в интерьере Galaxy подчеркивают его стремительный и динамичный характер.

Ford Galaxy - это совместная разработка компании Ford и автоконцерна Volkswagen: фактически Ford Galaxy является аналогом моделей VW Sharan и Seat Alhambra - по крайней мере, автомобили относятся к одному классу и имеют схожие характеристики. Ford Galaxy первого поколения сошел с конвейера в 1995 году, а модификация автомобиля была осуществлена в 2006 году исключительно силами инженеров компании Ford. Новая версия Ford Galaxy - это, прежде всего, улучшенная платформа С1 Plus (за основу была взята платформа минивена C-MAX), которая, кстати, стала базисом еще для двух новинок - S-MAX и Mondeo. Ford Galaxy и S-MAX созданы по одному принципу, однако различаются по назначению: пятиместный S-MAX - решение для экстремалов и скоростного вождения, а вот семиместный Galaxy - типичный семейный автомобиль, рассчитанный на ценителей безопасности и комфорта.

Ford Galaxy может стать настоящим центром семейного отдыха - высочайший уровень комфорта во время поездок обеспечивают система вентиляции передних кресел и функция персонального обдува. Температурный режим поддерживается зональной системой EATC: она позволяет установить различную температуру в трех секторах салона. Кресла оснащены подлокотниками, в которых предусмотрены не только контейнеры, но и специальные подстаканники. Ford Galaxy предусматривает установку двух рядов пассажирских кресел, причем конструкторы позаботились о том, чтобы задний ряд был немного выше переднего.

Вообще, Ford Galaxy гораздо просторнее того же S-MAX - за счет специальной конструкции крыши салон автомобиля прибавил 69 мм в высоту (расстояние от переднего сиденья до потолка 1056 мм, от сиденья третьего ряда - 975 мм). Кстати, в данной модели может быть установлена стеклянная крыша с дополнительной шторкой.
Водительская зона оснащена механическим ручником с фирменной "авиационной" рукояткой, руль по сравнению с S-MAX менее жесткий, а приборная панель декорирована вставками "под дерево". Среди контрольных функций следует выделить адаптивный круиз-контроль с функцией предупреждения столкновений, систему индикации давления в шинах (Ford Galaxy омплектуется покрышками с технологией Run-Flat), а также комплексы ESP, ABS и EBD.
Ford Galaxy отличается высоким уровнем безопасности - по результатам краш-тестов Euro NCAP автомобиль получил максимальное количество баллов.

Новая Toyota Yaris - автомобиль, удивительный тем, какой он компактный снаружи, и как просторен внутри.

Созданный стилистами европейской студии дизайна ED-2 фирмы Toyota, новый Yaris подкупает обаянием и дружелюбностью, а система Smart Key, запуск двигателя кнопкой, коробка передач MultiMode, семь подушек безопасности и система трансформации сидений Toyota Easy Flat призваны вызывать у водителя целую гамму ощущений. Работая над Toyota Yaris, мы стремились изобрести компактный автомобиль. Подобно тому, как купол охватывает максимальный объем при минимальной площади поверхности, Yaris, имеющий привлекательный компактный внешний облик, на удивление просторен внутри. Изысканный внешний облик Toyota Yaris дает множество поводов для восхищения, но подождите пока не увидите, каков он внутри. Салон Toyota Yaris создает новое представление о комфорте благодаря значительно более удобным сиденьям и дополнительному пространству для ног.

Новаторское мышление является ключом к разработке такого необычайно комфортабельного салона. Toyota Yaris спроектирован так, чтобы он был во всех отношениях приспособлен для вас, а не наоборот. Следуя нашей концепции вынесенной вперед кабины, лобовое стекло и приборную панель мы сместили вперед, благодаря чему увеличилось внутреннее пространство салона.
Интеллектуальный подход означает, что каждый, даже мелкий, элемент находится здесь неслучайно; элегантные детали всегда имеют функциональное назначение. Вещевые ящики для водителя и переднего пассажира предусмотрительно встроены в приборную панель, верхние поручни сделаны так, чтобы гасились возможные колебания, а вентиляционные отверстия снабжены стильными и эффективными заслонками с оребрением.
Задние сиденья складываются легким движением одной руки. При этом нет необходимости вынимать подголовники - просто сдвиньте сиденье вперед до упора и плавно наклоните его вниз. Автомобиль Yaris сконструирован таким образом, чтобы свести к минимуму расходы на техническое обслуживание.

Наши инженеры, создав этот доведенный до совершенства во всех отношениях автомобиль, позаботились, чтобы вы в полной мере наслаждались каждой поездкой. Жесткое несущее днище кузова, прогрессивная система подвески со стойками Макферсона и рулевое управление с электроусилителем позволяют получать большее удовольствие от динамичной езды.

В комплектацию Yaris входит CD-проигрыватель, тогда как в вариантах комплектации R1 и R2 стандартным элементом является аудиосистема, которая может воспроизводить звуковые файлы в форматах MP3 и WMA, записанные на CD. Купить новую Toyota Yaris можно по цене от 22 до 26 тысяч долларов, в зависимости от комплектации.

Находясь за рулем нового Ford Galaxy, чувствуешь себя в салоне роскошного автомобиля класса люкс. Это ощущение создается благодаря идеальному балансу четырех основных составляющих - безупречной управляемости, устойчивости, комфорта и маневренности.
Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи взрослым разместиться с комфортом и удобством и представляет собой сочетание роскоши и функциональности. Современный и элегантный внешний вид Galaxy создает ощущение динамики и силы, наводит на мысль о роскошном интерьере. Передняя часть автомобиля имеет заостренную форму, подчеркнутую элегантными фарами. Передние фары оснащаются системой адаптивного освещения с галогенными лампами, делающими движение в темное время суток комфортным и безопасным.

Сочетание плавных линий и объемных форм, как во внешнем облике, так и в интерьере Galaxy подчеркивают его стремительный и динамичный характер.

Ford Galaxy - это совместная разработка компании Ford и автоконцерна Volkswagen: фактически Ford Galaxy является аналогом моделей VW Sharan и Seat Alhambra - по крайней мере, автомобили относятся к одному классу и имеют схожие характеристики. Ford Galaxy первого поколения сошел с конвейера в 1995 году, а модификация автомобиля была осуществлена в 2006 году исключительно силами инженеров компании Ford.

Ford Galaxy может стать настоящим центром семейного отдыха - высочайший уровень комфорта во время поездок обеспечивают система вентиляции передних кресел и функция персонального обдува. Температурный режим поддерживается зональной системой EATC: она позволяет установить различную температуру в трех секторах салона. Кресла оснащены подлокотниками, в которых предусмотрены не только контейнеры, но и специальные подстаканники. Ford Galaxy предусматривает установку двух рядов пассажирских кресел, причем конструкторы позаботились о том, чтобы задний ряд был немного выше переднего. Каждое пассажирское кресло регулируется по высоте и углу наклона. В случае необходимости пассажирские кресла можно сложить, тогда объем багажника увеличится до 2325 литров.

Вообще, Ford Galaxy гораздо просторнее того же S-MAX - за счет специальной конструкции крыши салон автомобиля прибавил 69 мм в высоту (расстояние от переднего сиденья до потолка 1056 мм, от сиденья третьего ряда - 975 мм). Кстати, в данной модели может быть установлена стеклянная крыша с дополнительной шторкой.
Среди контрольных функций следует выделить адаптивный круиз-контроль с функцией предупреждения столкновений, систему индикации давления в шинах (Ford Galaxy омплектуется покрышками с технологией Run-Flat), а также комплексы ESP, ABS и EBD. Автомобиль может комплектоваться различными типами моторов, а вот коробки передач - только ручные (5 и 6 ступеней). Плавный ход обеспечивает мягкая подвеска.

Ford Galaxy в зависимости от комплектации стоит 28 300 - 34 860 долларов.

Когда вы садитесь в автомобиль, то понимаете, что Avensis спроектирован специально для вас.

В Европе Toyota Avensis относят к среднему - D-классу - они переросли компактный гольф-класс, но уступают солидным бизнес-седанам.

Солидный и строгий дизайн, высочайшее качество, девять подушек безопасности.Превосходное всеобъемлющее качество - те три слова, которые точно передают сущность Toyota Avensis. Toyota Avensis - это намного больше, чем просто список новых особенностей и инноваций. Есть много способов движения вперед, но лишь немногие позволят сделать это так же удобно и легко, как Avensis.

Дизайн Avensis был задуман в ED2, европейском дизайнерском центре компании Toyota, расположенном на юге Франции. Первоначальный замысел был воплощен в металле и пластике на европейских заводах - в полном соответствии со всемирно известными стандартами надежности и долговечности Toyota. Созданный, чтобы удивлять покупателей необычайно высоким уровнем европейского качества, Avensis соответствует всем особенностям езды в условиях Европы.

Купить новую Toyota Avensis Вы можете по цене от 32 до 35 тысяч долларов.

Покупка автомобиля - это серьезная инвестиция. Его истинная ценность определяется только тем, насколько эффективно он работает на Вас и Ваш бизнес. Opel прилагает все усилия, чтобы гарантировать Вам, что автомобили будут проводить максимум времени именно там, где им надлежит работать - на дорогах - а не в ремонтных мастерских.

Opel Combo - наглядное подтверждение этому. Семь дней в неделю и 365 дней в году, жарким летом или холодной зимой, на автострадах или городских улицах - он будет служить движущей силой вашего бизнеса. Иногда Вам, возможно, понадобится, чтобы Ваш рабочий автомобиль был еще и семейным - по вечерам или в выходные дни. Combo Passenger - это многофункциональный автомобиль, способный адаптироваться к вашему образу жизни на работе и дома.

Высокое расположение сидений и регулируемая рулевая колонка обеспечивают хороший обзор панели управления, не мешая считывать показания приборов. Вы можете заказать водительское сиденье с электрорегулировкой и обогревом, а также и другое дополнительное оборудование, а именно: кондиционер, плафоны местного освещения (для чтения), электрические стеклоподъемники передних окон или электрообогреватель задних стекол. В верхнем вещевом отделении предусмотрен большой отсек для документов. К этому можно добавить верхнюю багажную сетку и выдвижной ящик под сиденьем. Элегантный и компактный кузов. Удобное и просторное внутрисалонное пространство.Ходовые качества и управляемость на уровне пассажирского автомобиля.
Объем грузового отделения Opel Combo Van при сложенном пассажирском сиденье составляет 3,2 м3, при этом салон автомобиля остается удобным для ежедневной эксплуатации автомобиля. Длина грузового отделения Opel Combo составляет 1787 мм, высота - 1190 мм, а ширина - 1348 мм. Расстояние между колесными арками равняется 1107 мм, а высота порога грузового отделения - всего 550 мм. Это позволяет без труда загружать и выгружать стандартные европоддоны. Проем задней двери имеет высоту 1139 мм и ширину 1210 мм (1107 мм между колесными арками). Двери могут открываться на угол 180° и фиксироваться в таком положении. Кроме того, предлагаются опциональные сдвижные боковые двери, которые открываются на 620 мм. Куда бы вы ни отправились, днем или ночью, вы можете быть уверены - в салоне Opel Combo вы под надежной защитой.

Opel очень серьезно относится к вопросам безопасности. Благодаря всеобъемлющему комплексу систем активной и пассивной безопасности Opel Combo обеспечивает владельцу не только удовольствие от вождения, но и уверенность в абсолютной безопасности. Модернизированное шасси в сочетании с системой динамической стабилизации (DSA) повышает способность автомобиля "держать дорогу". Двигатели ECOTEC® автомобилей Opel спроектированы так, что они одновременно отзывчивы и мощны - в них сочетаются высокий крутящий момент и высокая мощность с повышенной топливной экономичностью и низким уровнем вредных выбросов.

Принципиально новая конструкция и современный дизайн являются отличительными признаками новой Toyota Corolla.

Corolla не идет на компромиссы. Дизайнеры компании Toyota добились устойчивой посадки автомобиля в сочетании с оптимальным внутренним пространством и эргономичным салоном, воплотив в жизнь самые смелые мечты.

Объемная панель приборов с оригинальной системой подсветки Optitron, постоянно включенной для вашего удобства. Электронный усилитель рулевого управления обеспечивает прекрасную обратную связь на любых скоростях, а плавное переключение передач для моделей с пятиступенчатой КПП соответствует уровню мирового класса. Также плавно стали переключаться передачи на моделях с коробкой передач MultiMode, а лепестками переключения передач, расположенными на рулевом колесе можно с легкостью управлять лишь кончиками пальцев.

В комплектации с пятиступенчатой механической коробкой передач разгон с места до 100 км/ч происходит за 13 секунд, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Автомобили Corolla создаются на современном заводе Toyota в Японии.