Car Island

Новый Volkswagen Polo привлекает внимание своими комплектациями: Trendline, Comfortline или Sportline. Благодаря достойной серийной комплектации Polo Trendline является приятным попутчиком.

Покупая новый Volkswagen Polo, Вы имеете возмож- ность выбрать одну из трех комплектаций, наиболее соответствующую Вашему пред- ставлению об удовольствии от вождения автомобиля. Различные комплектации позволят идеально подстроить новый Polo под Ваши личные потребности.

Polo - это самый маленький Volkswagen из тех, что продаются в России (малышка Volkswagen Lupo этой чести не удостоился). И если VW Polo предыдущего поколения был представлен не только в облике хэтчбека, но и седана и универсала, то новый Polo - это только хэтчбек, либо трехдверный, либо, как у нас, пятидверный. На выбор - четыре бензиновых мотора мощностью от 55 л.с. (1,2 л) до 101 л.с. (1,6 л) плюс 75-сильный трехцилиндровый турбодизель.

Volkswagen Polo - переднеприводный пятидверный хэтчбек класса B. Четвертое поколение автомобиль производится с 2001 года, в 2004 году модель прошла фейслифтинг в стиле Volkswagen Passat.

Весь облик нового Volkswagen Polo говорит об удовольствии от динамичного вождения. Обновленная передняя часть Volkswagen Polo придает автомобилю энергичные черты. Броская V-образная решетка радиатора подчеркивает сильный характер нового Polo. А галогенные фары и указатели поворота под прозрачным стеклом - динамику нового автомобиля.
В первую очередь в глаза бросаются аэродинамические наружные зеркала совершенной формы со встроенными указателями поворота. Каждый раз, когда вы перестраиваетесь в другой ряд, они заботятся о Вашей безопасности. Еще одной примечательной деталью является комфортный переключатель поворота. Он реагирует на малейшее прикосновение к рычажку и автоматически мигает трижды.

Цвет - это эмоции и выражение индивидуальности. Проявите свою индивидуальность. Для Вас новый Volkswagen Polo существует в самых различных цветах - от ярко-красного Flash-Rot до желтого Sunflower. Шесть лаков "металлик" от зеленого Fairway Green до голубого Shadow Blue, включая новый цвет - серый Silver Bird, четыре вида лакового покрытия с эффектом "перламутр", в том числе, новый синий - Olympia.

Диски и покрышки придают облику Фольксваген Поло особый оттенок - в зависимости от того, добиваетесь ли Вы динамичности облика, элегантности или предпочитаете классический стиль.

Новый Volkswagen Polo поддержит Вас, благодаря многочисленным системам, которые помогают избежать возникновения критических ситуаций.

В обширный пакет средств безопасности входят фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажиров (серийно) и боковые подушки безопасности (опционально) для водителя и переднего пассажира.

Двигатель мощностью 55 кВт можно установить с автоматической коробкой передач (расход горючего: 7,4 - 7,6 л/100 км).
Удобство и надежность: доступный как опция комфортный электропакет обеспечивает новый Volkswagen Polo дистанционным управлением центрального замка и двумя складными ключами, наружными зеркалами с подогревом и электрической регулировкой, противоугонным устройством и дополнительным датчиком освещения в двери пассажира.
Падение давления в колесе часто является причиной прокола шины.

Новый Фольксваген Поло подтверждает свои первоклассные качества и многогранность отличным выбором двигателей. Автомобиль может комплектоваться четырьмя бензиновыми двигателями мощностью от 47 кВт / 55 л. с. до 74 кВт /100 л.с.

Chevrolet Lanos - это автомобиль, в котором все в меру. В салоне с удобством расположатся пятеро в меру упитанных человек. Багажник по мере необходимости можно заполнять нужными вещами. Двигатель позволит размеренно ездить, экономя на бензине и штрафах за превышение скорости. Надежность - такая, чтобы заезжать на сервис, только отмерив 10 000 км пробега. И цена - более чем умеренная.Теперь Шевроле Ланос комплектуется усилителем руля, кондиционером и передними электроподъемниками.

Шевроле Ланос создан для того, чтобы приносить Вам радость. Дизайн, который не перестает радовать взгляд. Ходовые качества, которые пробуждают в вас тягу к активному вождению.

Chevrolet Lanos - одна из самых недорогих иномарок, представленных на российском рынке автомобилей. В автомобиль Шевроле Ланос устанавливается двигатель объемом 1,5 л (86 л.с.) и только механическая коробка передач. В базовую комплектацию не входит гидроусилитель руля, но есть водительская подушка безопасности. В салоне автомобиля Шевроле Ланос и компактный водитель будет чувствовать себя комфортно. Объем багажного отделения составляет 322 л., а задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, тем самым можно увеличить багажник до 958 л. Собирается данный автомобиль Chevrolet Lanos на Запорожском автозаводе (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль Шевроле Ланос 2 года, без ограничения пробега.

В Auris воплощена новая концепция дизайна: разработка велась от салона автомобиля - к наружным панелям.

2008 Toyota Auris - машина с интересным, необычным дизайном, выражающим всю сущность автомобиля, призванного сделать Вашу поездку максимально комфортабельной и уютной, и доставить удовольствие от вождения.

В новой Toyota Auris есть всё для того, чтобы сделать езду приятной как для водителя, так и для пассажиров. Во-первых, её удивительный дизайн - динамичные линии, выразительные формы, искусно подобранные детали - всё это создаёт очень приятный и энергичный образ, а потому внешний вид новой Toyota Auris никогда не надоест. В интерьере всё также служит для Ваше удобства. Auris обладает рельефными, динамичными чертами, созданными дизайнерами для того, чтобы он бросался в глаза - даже на расстоянии. Характерные пропорции - "низкий и высокий одновременно" - позволяют отличить Auris от любого другого автомобиля в данном сегменте, что выделяет его из общей массы. Четкие трехмерные формы с мощной передней частью и широкими линиями обеспечивают захватывающую езду и наивысшее качество. За рулем Auris вас не покидает ощущение того, что все находится на своем месте.

В стандартной комплектации Auris оборудован верхней консолью с отсеком для очков, а также подстаканниками для передних и задних сидений.

Все модификации Auris оборудуются усовершенствованной передней подвеской на стойках Макферсон и переработанной задней подвеской. Электроусилитель рулевого управления новой конструкции входит в стандартную комплектацию и обеспечивает простоту и точность управления автомобилем, формируя дополнительный крутящий момент на рулевом колесе. Двигатель новой Toyota Auris обладает мощностью в 124 л.с. и разгоняет автомобиль до максимальных 190 км/ч.

Спортивный имидж Auris дополняется характеристиками его вида сзади: широкий автомобиль с низким центром тяжести. Задний бампер и блок фонарей обтекают корпус, подчеркивая округлость форм и перекликаясь с дизайном передней части автомобиля. В ходе проектирования и производства Auris было обеспечено применение таких материалов и технологий, которые уменьшают воздействие автомобиля на окружающую среду в течение всего срока его службы.

Chevrolet Lanos - это автомобиль, в котором все в меру. В салоне с удобством расположатся пятеро в меру упитанных человек. Багажник по мере необходимости можно заполнять нужными вещами. Двигатель позволит размеренно ездить, экономя на бензине и штрафах за превышение скорости. Надежность - такая, чтобы заезжать на сервис, только отмерив 10 000 км пробега. И цена - более чем умеренная. Шевроле Ланос создан для того, чтобы приносить Вам радость.
Chevrolet Lanos - одна из самых недорогих иномарок, представленных на российском рынке автомобилей. В автомобиль Шевроле Ланос устанавливается двигатель объемом 1,5 л (86 л.с.) и только механическая коробка передач.

Немного раздражает только руль, который приходится сильно крутить в поворотах. Мотор хвалить не за что, но и претензий к нему не возникло! Силовой агрегат объемом 1,5 л. мощностью 86 л.с. позволяет разгоняться даже быстрее 150 км/час, хотя, признаемся, двигаться на такой скорости очень неприятно - мотор ревет как бешенный и, самое главное, машина начинает "плавать" по дороге (отчасти виноваты в этом покрышки).

Внимание к мелочам - это залог безупречного немецкого качества. В облике нового Opel Vectra (Опель Вектра) продумана каждая мелочь. Трудно найти более гармоничный автомобиль. Но это и не нужно, так как вы уже нашли свой Opel Vectra. Узнаваемая форма передних фар и характерная выштамповка капота Opel Vectra (Опель Вектра) не даст окружающим перепутать ваш Opel Vectra с "кем-то еще".

Седан Opel Vectra NB обладает классической элегантной внешностью.

Способный перевозить даже самый крупный багаж, новый Opel Vectra Caravan сочетает в себе возможность трансформации салона с выдающейся грузоподъемностью. При этом кузов обладает гармоничными пропорциями. Короткий задний свес не будет беспокоить вас при разворотах и езде по бездорожью.

Vectra OPC отличается от остальных Vectra не только характером, но и внешностью.

Особенно стоит отметить отличную шумо- и виброизоляцию Opel Vectra. Какую бы версию автомобиля Опель Вектра Вы ни выбрали, ее конструкция позволяет максимально эффективно использовать необычайно просторный интерьер.

В основе восхитительной маневренности и управляемости Опель Вектра лежит разработанная Opel конструкция шасси, ставшая образцом для автомобилей такого класса. В нее входит интерактивная система управления (IDS), обеспечивающая взаимодействие рулевого управления, подвески и тормозной системы. Благодаря шасси с IDS автомобиль демонстрирует отличную управляемость без избыточной либо недостаточной поворачиваемости, точную реакцию рулевого управления. Кроме того, уменьшается тормозной путь автомобиля и повышается устойчивость при экстренном маневрировании. Таким образом, система IDS позволяет безошибочно и эффективно справиться практически с любой дорожной ситуацией.

Отличительные черты новой Вектры OPC - традиционный синий цвет (Ardenblau) кузова, тщательно проработанные спойлеры и внешний обвес, шильдики OPC спереди и сзади, иначе оформленная решетка радиатора, огромные оригинальные 19-тидюймовые колеса обутые в сверхнизкопрофильную резину размерности 235/30-19, синий в цвет кузова кожаный салон, специальное рулевое колесо, другое оформление панели, рекаровские спортивные сидения. Кроме того под стать заряженному мотору настроена передняя и задняя подвеска, в которой стоят свои амортизаторы и применяется другой, более мощный тормозной механизм. Ориентировочная стоимость Вектры OPС пока не оглашалась, предполагается что это будет сделано на выставке.

Vectra выпускается на двух заводах: в Германии (на постройку нового производства в Рюссельсхайме было потрачено около миллиарда евро) и в Англии.

Chevrolet Lanos - это автомобиль, в котором все в меру. В салоне с удобством расположатся пятеро в меру упитанных человек. Багажник по мере необходимости можно заполнять нужными вещами. Двигатель позволит размеренно ездить, экономя на бензине и штрафах за превышение скорости. Надежность - такая, чтобы заезжать на сервис, только отмерив 10 000 км пробега. И цена - более чем умеренная.Теперь Шевроле Ланос комплектуется усилителем руля, кондиционером и передними электроподъемниками.

Шевроле Ланос создан для того, чтобы приносить Вам радость. Дизайн, который не перестает радовать взгляд. Ходовые качества, которые пробуждают в вас тягу к активному вождению. Chevrolet Lanos - одна из самых недорогих иномарок, представленных на российском рынке автомобилей. В автомобиль Шевроле Ланос устанавливается двигатель объемом 1,5 л (86 л.с.) и только механическая коробка передач. В базовую комплектацию не входит гидроусилитель руля, но есть водительская подушка безопасности.
В салоне автомобиля Шевроле Ланос и компактный водитель будет чувствовать себя комфортно.

Немного раздражает только руль, который приходится сильно крутить в поворотах. Мотор хвалить не за что, но и претензий к нему не возникло! Силовой агрегат объемом 1,5 л. мощностью 86 л.с. позволяет разгоняться даже быстрее 150 км/час, хотя, признаемся, двигаться на такой скорости очень неприятно - мотор ревет как бешенный и, самое главное, машина начинает "плавать" по дороге (отчасти виноваты в этом покрышки). Но на 120 км/час этот украинский "кореец" держится молодцом. И еще не разочаровала подвеска - за рулем Lanos можно не особо бояться ям.

Новый Volkswagen Polo привлекает внимание своими комплектациями: Trendline, Comfortline или Sportline. Благодаря достойной серийной комплектации Polo Trendline является приятным попутчиком.

Покупая новый Volkswagen Polo, Вы имеете возмож- ность выбрать одну из трех комплектаций, наиболее соответствующую Вашему пред- ставлению об удовольствии от вождения автомобиля. Различные комплектации позволят идеально подстроить новый Polo под Ваши личные потребности. Новый Volkswagen Polo уверен в себе, с какой бы точки Вы на него ни взглянули. Центральный элемент дизайна задней части - фонари с основными линзами круглой формы. Их форма эмоционально соответствует форме передних фар, что придает задней части нового Polo энергичность и индивидуальность.

Polo - это самый маленький Volkswagen из тех, что продаются в России (малышка Volkswagen Lupo этой чести не удостоился). И если VW Polo предыдущего поколения был представлен не только в облике хэтчбека, но и седана и универсала, то новый Polo - это только хэтчбек, либо трехдверный, либо, как у нас, пятидверный.
Весь облик нового Volkswagen Polo говорит об удовольствии от динамичного вождения. Обновленная передняя часть Volkswagen Polo придает автомобилю энергичные черты.
В первую очередь в глаза бросаются аэродинамические наружные зеркала совершенной формы со встроенными указателями поворота. Каждый раз, когда вы перестраиваетесь в другой ряд, они заботятся о Вашей безопасности. Еще одной примечательной деталью является комфортный переключатель поворота.

Цвет - это эмоции и выражение индивидуальности.

Диски и покрышки придают облику Фольксваген Поло особый оттенок - в зависимости от того, добиваетесь ли Вы динамичности облика, элегантности или предпочитаете классический стиль. Из большого количества предлагаемых стальных или легкосплавных дисков Вы можете выбрать те, которые соответствуют Вашему вкусу.

В обширный пакет средств безопасности входят фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажиров (серийно) и боковые подушки безопасности (опционально) для водителя и переднего пассажира.
Двигатель мощностью 55 кВт можно установить с автоматической коробкой передач (расход горючего: 7,4 - 7,6 л/100 км).

Удобство и надежность: доступный как опция комфортный электропакет обеспечивает новый Volkswagen Polo дистанционным управлением центрального замка и двумя складными ключами, наружными зеркалами с подогревом и электрической регулировкой, противоугонным устройством и дополнительным датчиком освещения в двери пассажира.
Падение давления в колесе часто является причиной прокола шины. Новый Фольксваген Поло подтверждает свои первоклассные качества и многогранность отличным выбором двигателей.

Opel Meriva отлично подходит для городской езды.

Выразительный, но при этом достаточно скромный, симпатичный и привлекательный городской автомобиль.

В дизайне задней части нового Opel Meriva подчеркнуты функциональные преимущества и новизна этого автомобиля. Большая, имеющая четкие формы дверь багажного отделения значительно заходит на задний бампер. Удобное расположение нижней линии загрузочного проема вровень с полом багажного отделения облегчает погрузку и выгрузку вещей.

Стоит отметить отличную эргономику места водителя: кресло с множеством настроек, удобный руль с регулировкой по высоте и наклону, удобно читаемая панель приборов с трехстрочным информационным дисплеем и удобное расположение кнопок. Все это уже в базовой комплектации Opel Meriva.
Кондиционер оснащен компрессором с переменной производительностью. Это позволяет водителю Opel Meriva контролировать эффективность его работы, обеспечивая оптимальную топливную экономичность и увеличенный ресурс работы.
При оснащении Opel Meriva опционной аудиосистемой Twin Audio задние пассажиры смогут независимо друг от друга выбирать источник звучания и регулировать громкость. При помощи наушников задние пассажиры могут прослушивать компакт-диск, в то время как впереди включен радиоприемник, или наоборот.

В Opel Meriva также нашла воплощение концепция "FlexSpace", предоставляющая широкие возможности трансформации салона. Благодаря чему, в считанные секунды Meriva может быть четырех-, трех- или двухместным автомобилем. Среднее заднее сиденье убирается в считанные минуты , для создания комфорта и получения большего объема багажника и салона. Задние сиденья имеют множество конфигураций и регулировок.
Комфортабельность - еще одно несомненное достоинство этого автомобиля. Карманы и откидные столики в спинках передних сидений, гнезда для наушников и дублирующий блок управления CD-ресивером между передними креслами, ещё одно доказательство того, что специалисты Opel старались воссоздать максимально уютную атмосферу в салоне. Стоит отметить отличную эргономику места водителя: кресло с множеством настроек, удобный руль, удобно читаемая панель приборов и удобное расположение кнопок. Отменная плавность хода, высококлассная шумо- и виброизоляция.

Пятидверный минивэн в стандарте комплектуется подвеской DSA, ABS, дисковыми тормозами во всех четырех колесах с вентилируемыми дисками в передних колесах, электронным распределением силы торможения и помощником торможения. Для Meriva с бензиновым двигателем 1.8 ECOTEC и турбодизельным 1.7 CDTI ECOTEC в стандартную комплектацию входит система контроля сцепления с дорожным покрытием Traction Control. Opel Meriva также отличается высоким уровнем пассивной безопасности.
Знакомьтесь - новый Opel Meriva.
Специалистами Opel разработана революционная система изменения конфигурации посадочных мест, получившая название "FlexSpace®".

Чистое удовольствие от вождения кабриолета и функциональная система складывания жесткой крыши - вот те достоинства, которые вы получите от новой модели Mazda MX-5 Roadster Coupe.

Настоящий родстер - это как удар хлыста, щелчок затвора или мгновенно передернутой передачи. Mazda MX5 - по-прежнему двухместный заднеприводный родстер, но немного подросший и располневший. Первая в мире система складывания жесткого верха, которая не пожирает полезный объем багажного отделения. Для поднимания или складывания крыши требуется всего одно нажатие кнопки и рекордно малое время - 12 секунд. Тщательно продуманный дизайн жесткой крыши позволил свести к минимуму неизбежное увеличение массы автомобиля.

С поднятой крышей или без нее, Mazda MX-5 Roadster Coupe выглядит потрясающе, унаследовав безошибочно узнаваемую внешность прекрасно сбалансированного спортивного автомобиля от кабриолета с мягкой крышей Mazda MX-5. Легкий и компактный, он выглядит потрясающе, с поднятой крышей или без нее. В противном случае автомобиль утратил бы право считаться чистокровным родстером Mazda. В то же время наши разработчики приложили немало усилий для того, чтобы придать ему индивидуальности и гармоничности. Стильный и компактный жесткий верх призван выделять родстер в ряду других автомобилей.

Ниспадающая линия задней кромки жесткого верха придает облику автомобиля стремительности.
Расположенными на панели управления кнопками "сложить крышу" и "поднять крышу" удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру.

Высокая жесткость кузова модели Mazda MX-5 Roadster Coupe также вносит свой вклад в копилку прекрасных ходовых качеств и выдающихся динамических показателей. Новые настройки шасси обеспечивают новое, более гармоничное соотношение масса/жесткость. Тонкие настройки шасси позволили нам обеспечить более изысканные и утонченные характеристики управляемости и плавности хода автомобиля. Водитель (или пассажир) Mazda MX-5 Roadster Coupe может со своего сиденья легко и просто опустить или поднять жесткий верх - не жертвуя при этом полезным объемом багажного отделения.

В отличие от других автомобилей, механизм складывания убирает жесткий верх в пространство между пассажирским салоном и багажным отделением, гарантируя, что багажное отделение всегда будет легко доступным для использования. Багажное отделение этой модели обладает полезным объемом в 150 литров, позволяя разместить в нем упаковку с дюжиной литровых бутылок.
Удобный для пользования электрический привод механизма поднятия/складывания жесткого верха превращает весь процесс в удовольствие. Расположенные на панели управления кнопки в сочетании с механическим центральным фиксатором жесткой крыши обеспечивают исключительную простоту, удобство, бесшумность и надежность процесса опускания или поднимания жесткого верха. "Чуткая" тормозная система, жесткая конструкция кузова и прекрасный обзор позволяют вам держать ситуацию под контролем, чему способствует и оснащение автомобиля целым рядом передовых систем активной и пассивной безопасности.

В дополнение к этому применяется выполненный из полипропилена отражатель, который направляет поток воздуха вверх, экранируя потоки воздуха от проникновения в область шеи, не ухудшая при этом обзорность назад.

Опустите жесткий верх и отгородитесь от дорожных шумов.

Сядьте за руль новой Opel Astra. Это намного больше, чем просто еще одна машина. Выберете ли Вы спортивную GTC, элегантную 5-дверную модель, оригинальный 4-дверный Sedan, универсальный Caravan или шедевр дизайна мастеров OPC - перед Вами откроется дверь в мир энергии и страсти. Новая Astra завоевала успех, но достоинств у нее гораздо больше.
Сейчас Opel Astra с избытком получил то, что делает его победителем. Новая гамма мощных и эффективных двигателей, измененная форма переднего бампера, облицовка и фары, новые материалы отделки салона и многое другое делает Opel Astra настолько притягательным.

Панорамное ветровое стекло (только для Astra GTC) навсегда изменит ваши взгляды на жизнь.

Что получится, если к функциональной гибкости хэтчбека добавить комфортабельность седана? Ответ - новый седан Opel Astra.

Всеобщее внимание к Вашему автомобилю будет притягивать уникальное панорамное ветровое стекло, предлагаемое для Opel Astra GTC в качестве опции. Изготовленное из безопасного ламинированного стекла толщиной 6 мм оно не только великолепно выглядит, но и обеспечивает водителю и переднему пассажиру чувство простора - так, что каждая поездка превращается в увлекательное приключение.

С-образная форма задней стойки подчеркивает каплевидную форму 5-дверного хэтчбека Opel Astra (Опель Астра). Такая форма стойки обеспечивает комфортную посадку на задние сиденья. Характерная линия крыши Opel Astra GTC, наряду со спортивными пропорциями кузова, подчеркивается дугообразной формой верхней кромки боковых окон.

Исключительно плавный ход и по-немецки точная управляемость Opel Astra поднимают Вас на новый уровень комфорта. Каждая поездка на Opel Astra дарит массу приятных ощущений.

На заднем ряду Opel Astra с комфортом устроятся трое пассажиров. Ремни безопасности и подголовники сделают их поездку не только приятной, но и безопасной.

Ведущая европейская организация по безопасности автомобилей Euro NCAP признала Opel Astra самым безопасным автомобилем в классе компактных седанов.
Опираясь на положительную реакцию, относящуюся к современному дизайну модели Astra и получаемую со времени появления в 2004 году последней модели, дизайнеры при создании нового поколения модели сосредоточились на отдельных элементах, среди которых - яркие элементы отделки передней и задней части кузова.
С весны 2007 года будет доступна акустическая система с популярными CD 30 MP3 проигрывателями и стереовходом для внешних воспроизводящих устройств типа iPod.

Самый маленький Chevrolet - Chevrolet Spark производит впечатление слегка обновленного Daewoo Matiz.

Задорный, граненый. Он - вовсе не то же самое, что Daewoo Matiz , не глядя даже на то, как много их роднит. Spark сегодня смотрится актуальнее прародителя, однако собственной ценности, какую имело хорошо пожившее творение Джуджаро, его дизайн не имеет. Мы поездили на Spark с четырехступенчатым "автоматом". Возможность покупателя сделать такой выбор кидает свою гирьку на чашу весов "За". "Автомат", как и на Daewoo Матиз, возможен только в паре с моторчиком 0,8 л.
Шероле Спарк идеальный городской автомобиль, казалось бы, создан самим городом: универсальный, проворный и стильный.
Новый Шевроле Спарк обрадует Вас своей современностью и практичностью. Стильный, компактный и при этом очень просторный автомобиль станет вам надежным другом, как в огромном городе так и при поездках на природу.

Представляем Вам Spark - новейшую, и самую компактную модель интернациональной семьи Chevrolet. Искрометный 5-дверный хэтчбек субкомпактного класса дебютировал весной текущего года в Женеве, и пришел на смену не менее интересному предшественнику, разошедшемуся за семь лет производства "тиражом" более 1.3 млн. автомобилей (из них 630 000 было продано в странах ЕС).

Визуальный облик Chevrolet Spark польностью соответствует названию модели ("Spark" - искра, англ.): искрометный, яркий, позитивный. Во фронтальной части применено решение характерное для всех современных Chevrolet - двухсекционные фары с элегантными указателями поворотов. Сложная поясная линия и динамичный силуэт словно поясняют Вам - "осторожно, заряжено!"

Не менее интересно и внутреннее убранство Spark.

В конструкции Chevrolet Spark применены новые бензиновые двигатели - на 0,8-1,0 л (52-66 л.с. соответственно), отвечающие нормам новейшего эко-стандарта EURO-4, расходующие на 100 км пути не более 5-6 л топлива! При этом максимальная скорость субкомпактного Chevrolet достигает 156 км/ч - один из лучших показателей в классе. В целом, более 80% конструкторских элементов использованных в Spark являются полностью новыми. В комплектацию Chevrolet Spark войдут гидроусилитель рулевого управления, тормозная система с АБС, фронтальные и боковые подушки безопасности, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, кондиционер, музыкальная система с CD/mp3-проигрывателем и многое другое.

По части эргономики Spark / Спарк порядком нагрешил. Высота площадки отдыха левой ноги и расположение руля не соответствуют высоте педалей, которые стоят "лесенкой": зависшая в воздухе коленка и постоянно выпрямленные руки в долгой поездке вызовут заметный дискомфорт. Удобный и хорошо читаемый щиток приборов смещен в центр. Несколько лет назад это было модно, но удобным так и не стало.

Уровень исполнения интерьера, как и качество машинки в целом оставили самое приятное впечатление. Задние места вполне способны принять двух пассажиров, багажник присутствует, вместительность машины превосходит ее размеры, а качество - цену.

Доступнее всех модель с 0.8-литровым двигателем и механической КПП. В стандартное оснащение включены стеклоочиститель заднего стекла, складывающиеся зеркала заднего вида, тонировка и 13-дюймовые шины с черными дисками. Стоит такой автомобиль от $8 390. Chevrolet Spark с 1.0-литровым 65-сильным двигателем стоит от $11 250.
Самое приятное в автомобиле Spark: от Chevrolet ему достался "плохой" аппетит и словно приклеенная к циферблату стрелка уровня топлива. Кажется, бензин в баке никогда не закончится.

Испытайте на себе превосходную комфортабельность Opel Antara. В потрясающем интерьере гармонично сочетаются высококачественные материалы и работа настоящих мастеров своего дела. Внедорожник Opel Antara GTC, представленный журналистам в понедельник во Франкфурте, больше чем просто концепт. Может быть, звучит немного странно, но концепт Opel Antara - это новый Saturn Vue.

Динамично сконструированный кузов внедорожника без центральных стоек и со светодиодными фарами при длине 4,53 м вполне сродни простым серийным автомобилям. В этом смысле под стать и динамические характеристики Antara. Автомобиль наделили 1,9-литровым турбодизелем CDTI с четырьмя цилиндрами и мощностью 212 л.с. Уже при 1 400 об/мин он способен выжать из себя крутящий момент 400 Нм. В комбинации с шестиступенчатым автоматом Antara способна разогнаться до сотни за 8,3 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.

Покорите город своим новым стильным автомобилем Opel Antara.Opel Antara - элегантный полноприводный кроссовер для ежедневных поездок и активного отдыха.

Вы любите исследовать новые пространства, поэтому приятно знать, что теперь можете отправляться куда угодно с чувством полной уверенности и сохраняя свой стиль. Побалуйте себя исключительным комфортом Opel Antara. Необыкновенно привлекательная отделка салона сочетает в себе высококачественные материалы и превосходное качество исполнения. Четкие линии, плавные очертания и идеальные пропорции - вот что выделяет стиль нового Opel Antara в городской среде. Подтянутый, динамичный кузов в сочетании с прочной и жесткой рамой идеально совмещает взаимодополняющие стили. Ваш новый Opel Antara придаст вдохновения, куда бы Вы ни отправились. Модель Antara оборудована полным приводом с электронным управлением. В обычных условиях ведущими служат передние колеса. Но в сложных дорожных условиях или при скользком покрытии автоматически включается полный привод и мощность распределяется поровну между передними и задними колесами, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой. На Antara устанавливается электрогидравлический дифференциал с электронным управлением, который при любых условиях движения поддерживает оптимальное распределение крутящего момента двигателя между передним и задним мостами. Система полного привода полностью интегрирована с антиблокировочной тормозной системой (ABS) и системой динамической стабилизации (ESP), что повышает управляемость и активную безопасность автомобиля. Opel Antara предлагает обширный перечень базового оборудования, куда входят такие полезные устройства, как: система динамической стабилизации (ESP) с функцией распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC); система управляемого спуска (DCS), а также активная система защиты от опрокидывания (ARP). Кроме того, в базовом варианте на Antara устанавливаются центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер воздуха с пыльцовым фильтром, передние и задние электрические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, бортовой информационный дисплей.

Список систем безопасности Opel Antara также весьма обширен.

Высшая версия исполнения - Antara Cosmo - отличается еще более богатым перечнем базового оборудования, в том числе: 18-дюймовыми колесами из легкого сплава с шинами 235/55 R 18, кожаной отделкой рулевого колеса и рычага переключения передач, комбинированной обивкой сидений (кожа/ткань), бортовым компьютером, системой круиз-контроля, системой помощи при парковке "Park Pilot", ветровым стеклом, поглощающим инфракрасные лучи, и датчиком дождя. Вам нравится быть оригинальным, не изменяя своему стилю? Мощные двигатели и современная система полного привода Opel Antara позволят почувствовать вкус настоящей свободы.

Самый маленький Chevrolet - Chevrolet Spark производит впечатление слегка обновленного Daewoo Matiz. Та же форма кузова "божьей коровки", но с чуть более серьезным выражением мордашки, пришедшим с измененной оптикой и покатым капотом. Перепутать корейскую микролитражку с "сородичем" из Узбекистана не даст фирменный крест, занявший свое законное место между фар.

Задорный, граненый. Он - вовсе не то же самое, что Daewoo Matiz , не глядя даже на то, как много их роднит. Spark сегодня смотрится актуальнее прародителя, однако собственной ценности, какую имело хорошо пожившее творение Джуджаро, его дизайн не имеет. Мы поездили на Spark с четырехступенчатым "автоматом". Возможность покупателя сделать такой выбор кидает свою гирьку на чашу весов "За". "Автомат", как и на Daewoo Матиз, возможен только в паре с моторчиком 0,8 л.

Шероле Спарк идеальный городской автомобиль, казалось бы, создан самим городом: универсальный, проворный и стильный. Chevrolet Spark - это 5-дверный компактный автомобиль, оснащенный множеством полезных функций для городской езды.
Новый Шевроле Спарк обрадует Вас своей современностью и практичностью. Стильный, компактный и при этом очень просторный автомобиль станет вам надежным другом, как в огромном городе так и при поездках на природу.

Визуальный облик Chevrolet Spark польностью соответствует названию модели ("Spark" - искра, англ.): искрометный, яркий, позитивный. Во фронтальной части применено решение характерное для всех современных Chevrolet - двухсекционные фары с элегантными указателями поворотов.

Не менее интересно и внутреннее убранство Spark. Несмотря на кажущуюся тесноту, даже высоким водителям и пассажирам будет уютно - высокий потолок и комфортные сиденья гарантируют. Рекомендуем посетить фотогалерею этой модели и увидеть приборную панель (она располагается по центру "кок-пита"!) и самостоятельно пересчитать бесчисленное множество ниш и отсеков (в том числе - скрытых) для хранения грузов и мелкого скарба.

По части эргономики Spark / Спарк порядком нагрешил. Высота площадки отдыха левой ноги и расположение руля не соответствуют высоте педалей, которые стоят "лесенкой": зависшая в воздухе коленка и постоянно выпрямленные руки в долгой поездке вызовут заметный дискомфорт. Удобный и хорошо читаемый щиток приборов смещен в центр. Несколько лет назад это было модно, но удобным так и не стало.

Уровень исполнения интерьера, как и качество машинки в целом оставили самое приятное впечатление. Задние места вполне способны принять двух пассажиров, багажник присутствует, вместительность машины превосходит ее размеры, а качество - цену.

Три цилиндра, 0,8 л и 52 л.с. с "автоматом" позволяют нормально держаться в городском потоке. А вот подвеска, хоть и расстроила после Matiz , однако, от иных конкурентов выгодно отличается тем, что позволяет нормально управлять автомобилем. Реакции размазаны, крены высоки, а амортизаторы жестко отрабатывают мелкие неровности и пропускают "в корпус" крупные.
Доступнее всех модель с 0.8-литровым двигателем и механической КПП. В стандартное оснащение включены стеклоочиститель заднего стекла, складывающиеся зеркала заднего вида, тонировка и 13-дюймовые шины с черными дисками. Стоит такой автомобиль от $8 390. Chevrolet Spark с 1.0-литровым 65-сильным двигателем стоит от $11 250. Здесь к списку штатного оснащения прибавляются кондиционер, усилитель руля, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, центральный замок, CD-магнитола.

Обновленный внешний вид Mazda5 придает стилю автомобиля еще большую индивидуальность и притягивает взор.

Уникальная модель Mazda 5 - это не только практичный, универсальный автомобиль многоцелевого назначения. Она совмещает в себе высокие скоростные качества и оригинальный дизайн. Mazda 5 создана для тех, кто любит быструю и комфортную езду.

Всегда более, чем просто практичная, универсальный автомобиль многоцелевого назначения, уникальная Mazda5 теперь может похвастаться значительно расширенными возможностями. Это еще более оригинальный дизайн, более мощные динамические характеристики и многофункциональность. Забудьте о компромиссе - приготовьтесь насладиться поистине вдохновляющей поездкой на Mazda5.

Обратите внимание на улучшенный общий баланс, нарочито короткий капот и солидный вид этого автомобиля. В то же время, измененная передняя часть придает ему больше динамики. Монокулярные фары делают передний обзор более ярким и придают машине оттенок роскоши. Внутренний дизайн хорош, как никогда. Увеличен обзор центрального дисплея.

17-дюймовые колеса имеют объемный 5-спицевый дизайн, который сулит вам истинное удовольствие от предстоящей поездки. Благодаря своим необычным спицам 16-дюймовые колеса выглядят свежо и современно.

Модернизированный 2,0-литровый бензиновый двигатель теперь оборудован системой регулирования фаз газораспределения (SV-T) и электрическими дросселями, а также новой шестиступенчатой коробкой передач, что делает усовершенствованную Mazda5 энергичной и послушной. И это при пониженном расходе топлива и сокращенном уровне выбросов СО2.

Линейка двигателей включает хорошо известный бензиновый двигатель 1,8-литра (MZR 1.8) с пятиступенчатой механической коробкой передач и 2.0-литровый бензиновый двигатель (MZR 2.0) с шестиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Небольшой "тюнинг" подвески обеспечивает жесткое сцепление задних колес без ущерба комфортности поездки. Много пассажиров, много багажа и много удовольствия . Mazda5 -это единственный автомобиль в этом сегменте с cдвижными задними дверями. Две двери легки и просты в управлении, и имеют очевидные преимущества в плане удобства и доступа ко 2-му и 3-му ряду сидений.

В Mazda5 уникально сочетаются удобство для перевозки багажа и комфорт для пассажиров. Даже с семью пассажирами в салоне у вас будет достаточно пространства чтобы поставить в багажник складную детскую коляску и упаковки с вашими покупками.

Место водителя организовано таким образом, что ничто не мешает получать удовольствие от вождения. Сиденье и рулевое колесо адаптивны и легко приспособляемы; рычаг переключения скоростей расположен по центру и наклонен для простоты управления.